Thông xe tuyến đường Hoà Lạc-Hoà Bình. Ảnh: VGP/Phan Trang.

Đây là 2 tuyến đường được kỳ vọng sẽ đánh thức tiềm năng kinh tế vùng Tây Bắc, đảm nhận trọng trách rút ngắn quãng đường, thời gian và chi phí đi lại đến Thủ đô.

Phát biểu tại lễ thông xe, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nhận định, việc thông xe đường Hòa Lạc – Hòa Bình có ý nghĩa rất lớn đối với Thủ đô Hà Nội và tỉnh Hòa Bình.

“Đối với Thủ đô Hà Nội, kể từ ngày hôm nay chúng ta có con đường để kết nối với vùng Tây Bắc, các nhà đầu tư có thể đến với Hòa Bình, khu vực ven Hòa Bình, ven Thủ đô để hình thành các cụm công nghiệp, tạo điều kiện phát triển cho Hà Nội. Tuyến đường này càng có ý nghĩa hơn với tỉnh Hòa Bình vì đây là con đường ngắn nhất, tốt nhất để kết nối Hòa Bình với Hà Nội, tạo cơ hội cho Hòa Bình có thể kêu gọi, thu hút các nhà đầu tư, thêm vào đó đây còn là con đường đảm bảo quốc phòng an ninh”, Bộ trưởng nhận định.

Để công trình đưa vào khai thác hiệu quả, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu nhà đầu tư tiếp tục hoàn chỉnh các hạng mục liên quan, thực hiện quản lý, bảo trì công trình theo đúng quy định, tổ chức giao thông trên tuyến đảm bảo tuyệt đối an toàn, thuận lợi. Đồng thời, cũng đề nghị chính quyền địa phương thuộc TP. Hà Nội, tỉnh Hòa Bình phối hợp thực hiện quản lý tốt hành lang an toàn giao thông, mốc lộ giới để phục vụ công tác đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc – Hòa Bình theo tiêu chuẩn đường cao tốc trong thời gian tới.

Theo ông Bùi Văn Tỉnh, Bí thư Tỉnh ủy Hòa Bình, dự án đường Hòa Lạc - Hòa Bình đã “mở toang” cánh cửa để Hòa Bình thu hút đầu tư, phát triển kinh tế xã hội.

“Trước đây, các nhà đầu tư tìm đến Hòa Bình đều bày tỏ e ngại giao thông đi lại khó khăn, chưa thuận tiện. Đến nay, tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình đã hoàn thành, giao thông được kết nối là yếu tố quan trọng thúc đẩy thu hút đầu tư, kể cả những nhà đầu tư nước ngoài tìm đến Hòa Bình. Hiện có nhiều nhà đầu tư, trong đó có những nhà đầu tư chiến lược đã đăng ký tham gia đầu tư vào các dự án xung quanh tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình. Điển hình nhất là Tập đoàn MEIKO của Nhật Bản đã đăng ký đầu tư vào Hòa Bình với số vốn 200 triệu USD”, ông Tỉnh cho hay.

Về phương án thu phí của dự án, mỗi tuyến sẽ được xây dựng 1 trạm thu phí để thu phí hoàn vốn cho dự án, trong đó tuyến QL6 tại Km42+730, đường Hòa Lạc - Hòa Bình đặt tại Km17+100. Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến là 27 năm 6 tháng 9 ngày (từ 1/11/2018 đến 10/3/2046. Riêng trạm thu phí trên QL6 đã thu phí trên từ ngày 20/10/2015.

Chủ đầu tư dự án cho biết sẽ có chính sách miễn giảm phí cho các nhóm phương tiện phù hợp và người dân sống ở khu vực trạm.

Khánh thành cầu Văn Lang nối Việt Trì - Ba Vì. Ảnh: VGP/Phan Trang.

Cũng trong sáng nay (10/10), Bộ GTVT tổ chức lễ khánh thành dự án đầu tư xây dựng cầu Việt Trì - Ba Vì nối QL32 với QL32C theo hình thức BOT. Đây là công trình có ý nghĩa đặc biệt, nối liền Thủ đô Hà Nội với đất Tổ Hùng Vương.

Sau khi dự án đưa vào khai thác sẽ rút ngắn quãng đường từ Thủ đô Hà Nội đến trung tâm TP Việt Trì khoảng 20-30km, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên QL32, QL32C, góp phần đảm bảo nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân nơi dự án đi qua.

Được biết, dự án đầu tư cầu Việt Trì - Ba Vì có tổng chiều dài 9,46km. Trong đó, phần cầu chính Việt Trì - Ba Vì vượt sông Hồng có chiều dài 1,55km, đường dẫn phía Phú Thọ dài 0,26km và đường dẫn phía Hà Nội khoảng 7,54km.

Dự án có tổng mức đầu tư ban đầu khoảng 1.463 tỷ đồng do Công ty CP Tập đoàn Phú Mỹ làm nhà đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT.